OTR екі-дана доңғалақ шеңбері 8.00-15 OEM Түсті таңдамалы ауыр жүк 300-15 / 11L-15 шинасына сәйкес келеді

8.00-15 екі-дана 300-15 және 11L-15 шиналар үшін тегіс негізді болат жиек

Кең болат жиек бір бөліктен тұруы мүмкін емес және оның екі-бөлшек болуының шынайы себебі. Ені 8,00 дюйм болғанда, шинаның моншақтары бір-15-дюймдік негіздің фланецінен өтпейді - шинаны жай ғана орнату мүмкін емес. Осылайша, негіз бір қабық сияқты басылады, ал сыртқы жиегі шығады: құлыптау сақинасымен ұсталатын алынатын фланец. Шинаны орнатқаннан кейін жинақ бір дөңгелек сияқты әрекет етеді. 5 градус конустық моншақ орындық ұстайды және бұл құрылымда бос орындық сақинасы жоқ. Біз оны негізінен трактордың алдыңғы осьтерінде, экскаваторларда, жүк тиегіштерде және қондырғы тасымалдаушыларында түтікпен жұмыс істейтін 300-15 және 11L-15 қиғаш шиналар үшін жасаймыз.

Мұндай өлшемдегі ауылшаруашылық шиналары біз тау-кен жабдықтарында көретіндердің аз ғана бөлігінде жұмыс істейді. Бұл жалғыз факт шеңбердің қарсы тұруы керек нәрсені өзгертеді, сондықтан біз бұл өлшемді тау-кен шеңберін құрастыратындай жасамаймыз:

 

Бисердің жарылуы емес, моншақ сырғыуы.Төмен қысымда шиналар ұзақ бағытта ауытқиды. Балласталған алдыңғы осьті бетон немесе қатты аула арқылы басқару моншақты орындыққа тырнап тастайды, ал орындық ештеңе жасамас бұрын тозады. Отыратын аймақ - біз төзімділік пен қалыңдықты ұстанатын жер.

Фланецке бүйірлік жүктеме.Тракторлардағы жүктелген алдыңғы ось{0}} рульдің толық бұрышында фланецке бұралатын жүк түсіреді. Фланецтің геометриясы фланецті маркетингке қарағанда маңыздырақ.

Құрылғының жұмыс істейтін жерінен коррозия.Тыңайтқыш шаңы, суспензия, сүрлем ағындысы және балшықтан кейін-қысыммен жуу жолға қарағанда жабынға қиынырақ. Мұнда бояу - бұл түс шешімі емес, қызмет-өмірлік шешім.

 

Екеуі де 8.00-15 негізінде сатылады және атау олардың қалай ерекшеленетінін айтады:

Метрикалық белгі империялық таңбаға қарағанда кеңірек бөлімді береді, сондықтан екеуі де 8.00 ені үшін тізімделгеніне қарамастан, екі шина негізге бірдей отырмайды. Тапсырыс бермес бұрын -шиналар бренді жариялаған рұқсат етілген жиек ені диапазонын растаңыз -, біз каталогтың жұптастыруынан жиек енін таңдамаймыз және оны инженерлік деп атамаймыз. Екеуі де осы жиектегі түтік-түрі; түтіктің өлшемі жиекке емес, шинаға сәйкес келеді және бөлек жеткізіледі.

Шеңбер өлшемі шинаның сәйкес келетінін көрсетеді. Бұл доңғалақ сіздің хабыңызға сәйкес келетінін айтпайды. Біз болатты кесу алдында:

1.Болт шеңбері, шпилька саны, шпилька немесе болт диаметрі.

2.Пилот (орталық саңылау) - және сіздің хабыңыз доңғалақты немесе шпилькаларды басқарады ма.

3.Офсет, сіз өлшейтін деректермен, өйткені жеткізушілер бұл санды басқаша жазады.

4.Клапанның саңылауының орны және қосарлыларға арналған кеңейтім қажет пе.

5.Тақпақшаның-қосылатын беті: тегістік, әрлеу және кез келген түйін-қақпақ немесе майлау-орналастыру талабы.

Салмақ платформаларыалдыңғы -доңғалақ шеңберінің салмағы үшін, егер машина осылай балластталған болса. Сіз іліп қойған салмақ дәрежесін көрсетіңіз, біз оны қабылдау үшін платформа мен тесіктерді жасаймыз.

Қос аралық- бір осьте екі жұмыс істей ме? Біз аралық интерфейс пен клапанның ұзартқышын сәйкестендіреміз, осылайша екі шин де дем алады.

Сұйықтықпен немесе көбікпен балласт, бұл жиек нені жабу керектігін және клапанның қалай көрсетілгенін өзгертеді. Толтырғаннан кейін емес, дәйексөз келтірер алдында айтыңыз.

Қаптау: электродепозитті праймер, үстіне шашыратылған үстіңгі бояу. Нөміріңізге немесе физикалық чипке түс беріңіз.

Үлгі немесе сынақ саны қолжетімді. Сызба мен деректер парағы өндіріске дейін қайта оралады, сондықтан контейнер емес, қағазды мақұлдаңыз. -стандартты емес ені мен тесік үлгілері мүмкін; кейбіреулерге жаңа өліктер қажет, және сіз мұны жасағаннан кейін емес, бірінші жауапта естисіз.

8.00-15 жиек түтіксіз немесе түтік түрі ме?
Бұл жалпақ-негізгі екі- бөліктен тұратын түтік түрі. Түтіктің өлшемі шинаға сәйкес келеді және жиектен бөлек тапсырыс беріледі.

300-15 және 11L-15 бірдей шеңберді бөлісе ала ма?
Екеуі де 8,00 ені бойынша ұсынылады, бірақ метрикалық корпус 11-дюймдікке қарағанда бөлім бойынша кеңірек, сондықтан шиналар бренді жариялаған рұқсат етілген диапазон оны шешеді, жеткізуші бетіндегі жұптастыру кестесі емес.

Неліктен бір бөліктің орнына екі бөлік?
Шамамен осы еннен жоғары шинаны бір фланецке- күштеп салуға болмайды. Алынбалы фланец монтаждау және демонтаждауға мүмкіндік береді.

Фланец пен құлыптау сақинасы жиекпен бірге келеді ме?
Иә, жиынтық бөлігі ретінде. Сұрауыңызда солай айтыңыз, - ауыстыру тапсырыстары көбінесе тек бос бөлшектерді қажет етеді.

Ешбір тізімде жоқ трактордың алдыңғы-білігіндегі болт үлгісіне сәйкес келе аласыз ба?
Иә, бұл ауылшаруашылық техникасында ерекше емес, қалыпты жағдай. Хаб сызбасын немесе өлшеуге болатын үлгіні жіберіңіз; біз PCD құрастырамыз және оған пилоттық жасаймыз.

Мұндай шеңбердің тозуына не себеп болады?
Төмен қысымда қатты беттерде рульді басқару кезінде моншақ сырғанауы және жуу мен химиялық әсерден жабынның бұзылуы. Екеуі де сурет сатысында адрестеледі.