А-ның бетін толығымен жабуға қабілетсіздігіболат дөңгелек шеңберіметалл қорғаныш қабаты бар негізінен байланыстытехнологиялық шектеулер, құрылымдық сипаттамалары, жәнепрактикалық қолдану талаптары. Толық қамту тек шындыққа жанаспайды, сонымен қатар доңғалақтың жұмысы мен қауіпсіздігіне нұқсан келтіруі мүмкін.
I. Техникалық шектеулер
Электролизбен қаптау металл жабынды бетке электролиз арқылы тұндырады, бірақ бұл процесте жабуға тән шектеулер бар.
Электрмен қаптау кезінде электр тогы доңғалақтың шығыңқы, тегіс немесе жоғары өткізгіш аймақтарына шоғырлануға бейім. Шұңғыл аумақтар, бос орындар мен тесіктер аз ток алады, нәтижесінде жабын қабаттары жұқа немесе тіпті жетіспейді, бұл толық жабуды мүмкін емес етеді.
Сонымен қатар, доңғалақ электропландау кезінде арматураға немесе ілгішке бекітілуі керек. Бекіткіш пен доңғалақ арасындағы байланыс нүктелері токты блоктайды, бұл жерлерде жабынның пайда болуына жол бермейді.
Қаптау уақытын немесе токты шамадан тыс арттыру арқылы толық жабуға қол жеткізуге әрекеттенсе, шығыңқы аймақтарда тым қалың жабындар пайда болады. Мұндай жабындар крекингке немесе пиллингке бейім, қорғаныс қабатының тиімділігін төмендетеді және өндіріс шығындарын айтарлықтай арттырады.
II. Құрылымдық факторлар
Болат доңғалақтардың - құрылымдық дизайны, әсіресе автомобильдерде, тау-кен машиналарында және басқа өнеркәсіптік жабдықтарда - қолданылатындар күрделі және функционалды, яғни белгілі бір аумақтарды жабуға болмайды немесе жабуға болмайды.
Болт саңылаулары, шиналарды{0}}монтаждау беттері және хаб-бекіту беттері сияқты негізгі аймақтар нақты өлшемдерді сақтауы керек. Бұл беттерге жабынды жағу төзімділіктерді өзгертіп, доңғалақ, шина және хаб арасында нашар орнатуды тудырады, бұл бос орнатуға, ауаның ағып кетуіне немесе тіпті көлік жүргізуге қауіп төндіруі мүмкін.
Кейбір болат дөңгелектер тиімді жылуды таратуды қажет етеді. Шамадан тыс немесе толық{1}}беттік жабындар жылудың берілуіне кедергі келтіруі және тежеу жүйесінің салқындату өнімділігіне теріс әсер етуі мүмкін.
Сонымен қатар, ілгек саңылаулары, дәнекерлеу тігістері және басқа да тар аумақтар қаптау ерітіндісінің енуі үшін құрылымдық жағынан қиын, бұл аймақтарда толық жабуды болдырмайды.
III. Практикалық ойлар
Өндірістік және практикалық тұрғыдан алғанда, толық қамту үнемді де, қажет те емес.
- Жоғары құны:Толық қамтуға қол жеткізу үшін күрделі алдын ала өңдеу процедуралары, мамандандырылған электропластикалық жабдық және қосымша түзету процестері қажет болады, олардың барлығы тиімділікті күрт төмендетеді және өндіріс шығындарын арттырады.
- Функционалдық қажеттілік:Дөңгелектің сыртқы беті тозуға және коррозияға көбірек ұшырайды, сондықтан қорғанысты қажет етеді, ал ішкі жағы зақымдануға бейім емес және металл жабынды қажет етпейді.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. жыл сайынғы өндірістік қуаттылығы 300 000 дөңгелекті және 200 000 тіректерді, жиектерді және ұстағыш сақиналарды құрайтын арнайы дөңгелектерді зерттеуге, әзірлеуге және өндіруге маманданған. Егер сіз -жол дөңгелектерін сатып алғыңыз келсе, төмендегі түймені басу арқылы бізге хабарласыңыз.