OTR ауыр жүк көлігі құрылыс машиналарының дөңгелегі екі-дана OEM түсті арнайы соққыға төзімді 24-8.50/1.7 12.00-24 шинасына сәйкес келеді

Өнім сипаттамасы

Сіз не сатып жатырсыз

24-8,50/1,7 өлшемдегі екі-болат жиек. Үш емес, екі бөлік: сығымдалған негіз жүкті көтереді, ал орнына бекітілген бөлек фланец сақинасы моншақ орнында ұстап тұрады. Бұл құрылымда отыруға арналған сақина жоқ, сондықтан үш бөлікті дөңгелекте-қолданатын өріс{5}}реттеу тәртібін күтпеңіз. Егер жеткізуші сізге үш бөлік ретінде сипатталған өлшемді берсе, бұл басқа дөңгелек.

 

 

Болат және оның шеңберге айналуы

Сіз сипаттайтын міндетке байланысты Q235B немесе Q355B тақтасынан бастаймыз. Басу қабықты құрайды, содан кейін робот CO2/MAG дәнекерлеуі тігісті жабады. Фланец бұл доңғалақтардың әдетте далада істен шығатын жері болып табылады, сондықтан бұл аймақ қатты естіледі деген бояуға сүйенбей, қалыңырақ салынған. Кез келген жабын алдында жалаңаш болат таза - тегіс боялған бетке тас бірінші рет тиген кезде диірмен шкаласы жоңқаларымен жарылады және біз оны сатпаймыз.

Қаптау - бұл сіздің түсіңізге шақыру; бізге нөмір беріңіз немесе чип жіберіңіз. Prime стандартты болып табылады. Қолданбаңыз үшін дәнекерленген жік маңызды болса, сұраңыз, біз оны жөнелту алдында суретке түсіреміз.

 

Бұл жиек 12.00-24, қиғаштық немесе радиалды, түтік түрі, 5 градус конустық орны бар. Біз бұл өлшемді көбінесе доңғалақты тиегіштерге, дозаторларға, автогрейдерлерге және карьерлік қоқыс қондырғыларына орналастырамыз; тас жол жүк көліктерінде бірдей қабық төмен жылдамдықта немесе аулада кезекшілікте көрінеді. Шиналарды толтыру шектерін біз емес, шиналарды жасаушы мен көлік құрастырушы белгілейді, сондықтан құрылғыңыздағы тақтайшаны уәкілетті орган ретінде қарастырыңыз. Жұмыс қысымы мен жүк қорабын жіберіңіз, біз сізге бұл жиектің дұрыс екенін айтамыз.

PCD және шпилька саңылаулары, ығысу, клапан тесігі және шиналарды толтыру тесігі, тірек пластинасының дизайны, түсі, таңбалау және орау барлығы сіздің сызбаңызға немесе үлгіңізге сәйкес жасалады. Стандартты емес өлшемдерді-талқылауға болады; құрал-сайман-үйде әзірленген.

Үлгілер мен сынақ тапсырыстарына қолдау көрсетіледі. Өндіріс алдында сызбалар мен техникалық деректер парақтары беріледі; әрбір партия тексеру жазбаларымен бірге жеткізіледі. Экспорттық қаптаманы күшті болат паллеттерге немесе VCI тоттануға қарсы пленкасы бар картондарға салып, жүкті толық жеткізуге-контейнерді тиеу.

Болт шеңбері, ығысу, пилоттық, клапан және үрлеу саңылауларының позициялары, -пластиналық интерфейс, таңбалау, паллет орналасуы - барлығы жылжымалы, өйткені құрал біздікі. Стандартты емес ені-мүмкін; кейбіреулерге жаңа өліктер қажет, және біз мұны сіз жасағаннан кейін емес, бірінші жауапта айтамыз.

С: 20-8,50/1,7 түтіксіз жиек пе?
Ж: Жоқ. Бұл 16.00-21 бұрыс шинаға арналған-түтік түрі (ішкі түтігі бар) көп-жиек. Егер сізге осындай өлшемдегі түтіксіз (терең{6}}негіз) жиек қажет болса, біз сізге арнап дизайн шешімін де әзірлей аламыз - бізге шинаның сипаттамасы мен хаб сызбасын жіберіңіз.
С: Қандай көліктер 20-8,50/1,7 пайдаланады?
Ж: Ол әдетте 12.00-20 доңғалақтармен жұмыс істейтін тау-кен автосамосвалдарына, ауыр жүк тиегіштерге және жер өңдеу машиналарына орнатылады. Бірдей жиек өлшемі әртүрлі концентраторларда көрінуі мүмкін болғандықтан, біз әрқашан сіздің сызбаңызға немесе ағымдағы доңғалақтың фотосына сәйкес келетінін растаймыз.
С: Сіз тек жиек корпусын бере аласыз ба, әлде маған толық жинақ керек пе?
A: Екеуі де. Қосалқы бөлшектер ретінде біз толық екі{1}}жинақты (жиек корпусы + моншақ отыратын жолақ) немесе жеке құрамдастарды жеткізе аламыз. Құлыптау сақиналары мен орындық белдіктері де бөлек сатылады.
С: Сіз жиекті дискке дәнекерлейсіз бе?
A: Иә. Егер сіз дискінің сызбасын немесе үлгісін ұсынсаңыз, біз сізге сәйкес жұмысты үнемдей отырып, толық дәнекерленген дөңгелек жинағын жеткізе аламыз.
Q: MOQ дегеніміз не?
A: Жеке тапсырыстар 1 данадан басталады. Көлемді тапсырыстар деңгейлі бағаны алады.